项目领域：氢能

项目简介：加氢站的氢气在压缩或充装过程中都会产生大量热，导致氢气温度升高，高温会严重影响压缩机或气瓶寿命，因此加氢站（加氢机）通常需要高效的换热器对氢气进行冷却。国内加氢站中采用的传统管壳式盘管换热器已经很难满足加氢机的使用要求了，其庞大的体积，低效的换热效率，严重影响了加氢站的安全性和能耗。对此情况，海德利森针对换热器的需求，研发了加氢站专用PCHE换热器，经过长期的强度、气密封和脉冲测试后，现阶段已成熟应用到加氢机中，为降低加氢站冷水机功耗，减少占地面积，提高车载氢瓶寿命提供了有力保障。

项目单位：北京海德利森科技有限公司

项目领域：氢能源上游制氢

项目简介：MDP模块化定向除杂技术可经济的将含有各种杂质的氢气深度提纯净化到燃料电池用氢的要求，对于生产氢气的企业来讲，可扩展原有的氢气应用和销售场景，较大程度的提升氢气的产品附加值，获得高收益；对于当地的氢能产业来讲，可通过工业副产氢的提纯净化获得品质可靠、绿色低碳、经济性好的燃料电池用氢，降低氢能产业，特别是燃料电池汽车的运行成本和维护成本，推动氢能产业在当地的快速发展；替代原有的燃油车还能实现节能减排、降低污染的社会效益。

项目单位：北京佳安氢源科技股份有限公司

项目领域：氢能

项目简介：北京思伟特新能源科技有限公司是国内最早专注于金属支撑型SOEC核心技术研发的科技企业。团队采用“剥洋葱”式研发思路，从系统优化与集成，到电堆设计与制备，再到单电池工艺开发，围绕电解质材料的开发与优化、降低电解质厚度、电池结构的转变等关键技术开展攻关，填补国内在SOEC领域的技术空白，形成技术壁垒。目前，在单电池制备工艺、系统集成方面取得了阶段性进展。单电池制备工艺方面，目前已完成金属支撑型单电池的工艺开发，测试的电池性能基本与国际领先性能一致。系统方面，已成功开发首台3kW固体氧化物电解制氢系统。

项目单位：北京思伟特新能源科技有限公司

项目领域：氢能燃料电池

项目简介：新源动力股份有限公司研发的第三代车用质子交换膜燃料电池模块，其技术性能更加卓越，采用金属双极板组装的电堆，性能更高，体积更小，并针对乘用车及商用车的使用场景开发出高集成度的燃料电池系统。项目亮点：产品零排放，无污染，功率密度高，环境适应性强。结构紧凑，集成度高，可靠性高，寿命长。

项目单位：新源动力股份有限公司

项目领域：氢能源

项目简介：作为国内风冷燃料电池技术领域的引领者，攀业的风冷电堆出货量、市场占有率均居国内第一，也是国内第一个获得欧盟CE认证，批量出口燃料电池自行车和叉车用燃料电池的氢能企业。在产能方面，攀业依托自主研发工艺，实现了生产设备全国产化，已形成催化剂50Kg,电堆35Mw的年产能。全自动化的MEA膜电极生产线年产能可达36万平米，除满足企业自身产品需求外，也可以直接进行销售。攀业目前的风冷燃料电池已成功在电动两轮车、电动叉车、备用电源、离网发电、无人机等诸多领域进行了样机试点和小规模商业化。

项目单位：上海攀业氢能源科技股份有限公司

项目领域：新能源汽车

项目简介：洺源科技燃料电池发动机研发团队是一支由电化学、车辆工程、结构工艺、控制工程等方向核心技术人员组成的燃料电池发动机核心技术研发团队，在燃料电池电堆、燃料电池发动机集成控制等技术领域拥有自主核心技术。团队历经三年，完成了MYFC-MX系列和MYFC-MI系列燃料电池发动机的开发，相关产品采用金属复合双极板电堆和全金属双极板电堆，采用高度集成化的系统部件，搭载自主研发的智能化燃料电池发动机控制器，具有功率密度高、可靠性和耐久性好、经济成本低等优点，能够实现-30℃无辅热低温启动，具有良好的环境适应性能。相关发动机已通过国家机动车产品质量监督检验中心的检测，累计装车100余台套，实现了数百万公里的运行。

项目单位：洺源科技（大连）有限公司

项目领域：新能源

项目简介：主要技术为固态储氢技术及固态便捷式氢能应用系统技术，固态储氢即将氢气以固态形式实现安全存储的一种先进储氢方式，原理为通过金属材料吸放氢逆向反应实现氢气存储，目前主要的储氢方式为3类：液态/高压气态/固态3类，相较于液态及高压气态储氢，固态储氢压力低、储量大，无气体活性且体积小，更适于民用及商用普及。创新亮点：氢冉近常压常温的固态储氢技术，解决了氢能在储运过程中的气体安全性低、压力高、储量小等难点

项目单位：北京氢冉新能源科技有限公司